國家對于一些能源減排項目，特別重視，鑄造行業的除塵結構就面臨著這樣的情況，不管是熔爐還是澆鑄車間，都需要進行排污治理定向工程，來完成相應的指標。

　　由于大型鑄件在澆注過程中產生較大有害煙氣粉塵，開放澆鑄還不能采取頂吸除塵裝置，造成了很多企業沒有好的辦法進行處理，我廠結合多個鑄造廠地面澆鑄和流水線澆鑄的案例，總結出以下兩個高效方案，既不影響行吊人員的視線，也不影響大噸位吊包澆鑄鋼水，還降低了普通設計的成本造價，目前隸屬于專業技術領域的發展，給鑄造行業解決了澆鑄老大難問題。

　　方案1

　　根據澆鑄車間布局，鑄件大小，一般較大鑄件，而且人員吊裝的，澆鑄線不超150米的長度的可以使用接軌式澆鑄跟蹤除塵。

　　工作原理：

　　由跟蹤接軌式風箱跟蹤澆鑄點，進行定位跟蹤除塵，隨著澆鑄點45度進行工作，45度設計原理按砂箱內部澆鑄壓力循環外排氣流方向設計，減少吸力，合理設計有效風速，降低設備成本，也避免了澆鑄完的區域 較小煙氣的二次處理成本。

　　方案2

　　結合某火車配件鑄造企業的現場，鑄件為中型鑄件，單件為700公斤，吊包為20噸，從一頭開始澆鑄，車間現場面積小，而且還不能影響行車人員視線，有效走廊還不能完全占有，還要考慮綜合設計成本，面對這樣的工況，我們采取了側循環獨立磁控管路按單砂箱工位設計或者三工位設計，主1副2小3的風量閥門來設計三個吸塵工位，解決了澆鑄中，澆鑄后，的煙氣粉塵處理區間差問題。這樣的設計整體設備成本降低了風量設計成本，電費及后期濾料的成本也降低了很多，還提高了空間利用面積，其操作全部由電控系統，設計伺服跟蹤，按行吊走速頻率給與設計信號，降低人耗，是目前國內外較為專業的處理方式。